Kuna tegemist on suure linnaga, kus elab üle 3 milj inimese, siis autosid on meeletult palju ja ummik on praktiliselt päev läbi. Valgusfoorid inimestele on ainult kesklinnas ja ka seal mitte igalpool. Muidu sa pead koguaeg jälgima autosid, sest nendel on eesõigus, praktiliselt keegi ei peatu zebra peal. Tavaliselt ma ületan teed koos kohalike inimestega või siis kogudes julgust üritan võimalikult kiiresti ületada autoteed, sest kunagi ei tea kust oht tuleb.
Ühistransport on ka üks põnev punkt. Siin on kahte tüüpi ühistransporti: bussid mis sõidavad eraldi bussiraja peal (kiiremad, aga sõidavad ainult pea-manteed mööda) ja bussid mis sõidavad samal teel kus autod. Esimest tüüpi bussidel on peatused ja bussis isegi öeldakse peatuse nime. Teist tüüpi bussidega asi on keerulisem.
Esiteks ei ole neil peatusi, vaid sa pead käega märku andma, et buss peatuks.
Teiseks on bussi peal kirjas, kus ta peatub. Tihti on seal nii palju peatuste nimetusi, et seniks kuni suudad tuvastada oma peatuse, buss lihtsalt sõidab minema.
Kolmandaks, kui buss peatub, peab väga kiiresti sisse ronima, maksma 25 senti spets. inimesele ja võimalikult kiiresti, kas istuma või millestkist kinni rabama,
sest buss loksutab meeletult, lisaks suudab eriti ootamatult pidurdada.
No comments:
Post a Comment